Interruptor de apagado de batería de coche Interruptor de desconexión de batería remota Alta corriente 300a 12vdc Control remoto de alta potencia Relé aislador de batería

Modo de funcionamiento: ON-OFF
Corriente nominal: 2 Amperios
Voltaje de funcionamiento: 12 Voltios
Tipo de contacto: metal
Tipo de conector: Plug In
Marca: lvifloae
Tipo de interruptor: DIAC
Terminal: see details
Material: Acrilonitrilo butadieno estireno, Aluminio
Dimensiones del producto: largo x ancho x alto: 14 x 12 x 9 centímetros

- Diseño de circuito de control remoto para una fácil operación de corte de energía del vehículo: Este conjunto de corte de batería admite operación remota para administrar el circuito de energía de su vehículo sin conmutación manual en el sitio.La estructura de control integrada simplifica los pasos de administración de energía para el almacenamiento diario de vehículos y el estacionamiento a largo plazo, lo que facilita la operación para diversas configuraciones de energía de vehículos pesados.
- La función de corte de energía regular ayuda a reducir el desgaste de la batería y del motor en equipos de construcción: Realizar una desconexión de energía de rutina con este dispositivo reduce el consumo de energía innecesario mientras los vehículos permanecen inactivos.Se adapta a vehículos pesados, incluidos camiones grandes, excavadoras y cargadoras ampliamente utilizados en sitios de construcción para mantener los componentes principales del vehículo durante los períodos de espera.
- La estructura de contacto plateada admite una corriente nominal estable de 300 A en sistemas de 12 V : El interruptor principal adopta superficies de contacto recubiertas de plata para mantener una transmisión de corriente grande y constante durante el funcionamiento.Diseñada para sistemas de alimentación universal de vehículos de 12 V , la estructura de contacto ofrece un rendimiento conductivo constante para el arranque de maquinaria de ingeniería con cargas pesadas.
- Amplio rango de temperatura de funcionamiento para un rendimiento estable en diversas condiciones climáticas: Este dispositivo de corte de energía mantiene un estado de funcionamiento normal dentro del rango de temperatura de -25 °C a 80 °C.Se adapta a entornos exteriores de baja temperatura y a entornos del compartimiento del motor de alta temperatura sin interrumpir las funciones regulares de control de potencia.
- Diseño de combinación de circuitos flexibles para diseños de sistemas de batería simple o doble: Esta unidad funciona como un relé de arranque del panel de control por sí sola.Los usuarios pueden emparejarlo con un módulo aislador adicional para construir un circuito completo de separación de batería dual, ofreciendo soluciones de cableado flexibles para sistemas de distribución de energía de vehículos personalizados.