Herramientas de reparación de neumáticos, incluye amortiguador de neumáticos de baja velocidad de 2500 rpm, ruedas de pulido de neumáticos de 42 mm y 55 mm, cortador de raspado de rodillo de
Product Overview
- Herramientas de reparación de neumáticos: las herramientas de reparación de neumáticos de tungsteno están hechas de material de aleación de tungsteno duro de alta calidad, que tiene alta resistencia y buena durabilidad. Las ruedas de los rodillos de parche para neumáticos están hechas de mango de madera y metal, los parches de neumáticos tienen una mano de obra fina, afilada y resistente al desgaste, velocidad de funcionamiento rápida y velocidad de molienda rápida. La herramienta de reparación de parches de neumáticos te ayuda a reparar y hacer un par de buenos trabajos de parche en algunos neumáticos
- Potente rendimiento: la herramienta de amortiguación de neumáticos con una velocidad baja de 2500 rpm y un potente par de torsión es adecuada para un procesamiento profundo. La baja velocidad evita el desgaste excesivo. Al mismo tiempo, evita el funcionamiento de alta velocidad para generar calor y dañar tus neumáticos.
- Artesanía: ruedas de pulido de acero de tungsteno, varilla de conexión hexagonal de baja velocidad + barra de conexión circular de alta velocidad, cortador de raspado, se puede utilizar en combinación para satisfacer tus diversas necesidades, el juego combinado es más práctico y tiene una aplicabilidad más amplia.
- Fácil de usar: nuestro amortiguador de neumáticos de baja velocidad utiliza un interruptor de arranque y parada de placa de presión, que es fácil de operar. La parte posterior del producto está equipada con un interruptor de control de velocidad, ajustado con un destornillador ranurado. La velocidad es de 0 RPM a 2500 RPM.
- El producto incluye: 1 amortiguador de neumáticos, 1 tubo de aire de 20.5 pulgadas, 2 conectores de entrada de aire, 1 cabezal de molienda de acero de tungsteno de 42 mm, 1 cabezal de molienda de acero de tungsteno de 55 mm, 1 rodillo de neumáticos, 1 rascador de revestimiento interior de neumáticos.