Herramienta para extraer válvulas Herramienta de extracción núcleo válvula con clasificación vacío diseñada

- [Sistema de retención magnética, núcleo de válvula de control de seguridad]: Se ha integrado un imán de neodimio en el extremo de la varilla de extracción. Esto permite que el núcleo de la válvula se mantenga sujeto y retenido de forma segura mediante imanes una vez desenroscado, lo que evita que caiga en zonas de difícil acceso o se pierda durante el mantenimiento, especialmente en los espacios reducidos de los equipos automovilísticos.
- [Racores de conexión rápida de doble puerto con válvulas de retención integradas]: Los conectores de 1/4 pulgadas y 5/16 pulgadas incorporan válvulas internas antirretorno. Esto permite una rápida desconexión de las mangueras de servicio sin provocar fugas de refrigerante ni la entrada de aire en el sistema, lo que acelera el cambio de herramientas y mejora la seguridad durante las operaciones de evacuación y carga.
- [Varilla de extracción de longitud variable con mecanismo de bloqueo]: La varilla de extracción no es fija, sino que se extiende y se bloquea en múltiples longitudes mediante un mecanismo de trinquete. Esto permite a los técnicos ajustar la herramienta para alcanzar válvulas de servicio profundamente empotradas o con ángulos incómodos sin necesidad de varillas de extensión adicionales.
- [Kit completo que incluye núcleo de válvula de repuesto y tapa antipolvo]: El kit incluye un núcleo de válvula de repuesto y una tapa para el puerto de servicio. Esto no solo resuelve el daño inmediato del núcleo de la válvula, sino que también facilita el mantenimiento preventivo al sustituir los núcleos desgastados y las tapas viejas para evitar futuras fugas.
- [Protocolo de lubricación de la rosca del núcleo de la válvula y prueba de fugas posterior a la instalación]: Antes de instalar un nuevo núcleo de válvula, asegúrese de aplicar una gota de aceite refrigerante en sus roscas. Tras la sustitución, se debe realizar una prueba de fugas obligatoria en el puerto de servicio utilizando un detector de fugas electrónico o un líquido detector de fugas en espuma para verificar la integridad del sellado antes de la evacuación del sistema o la carga de refrigerante.